Maandag 27 maart. Het was al bekend, vandaag was er ook de handtekening. De trainer van Ajax zal de komende drie jaar Co Adriaanse zijn. De huidige trainer van Willem II komt na de zomer naar de hoofdstad. Tot die tijd nam Hans Westerhof waar. Een week eerder hadden de Amsterdammers Jan Wouters ontslagen vanwege de aanhoudend teleurstellende resultaten.
Onder Van Gaal was hij in de periode 1992-’97 vijf jaar directeur opleidingen bij Ajax. Adriaanse was blij. “Ik heb er inderdaad niet omheen gedraaid dat ik graag naar Ajax wilde. Maar er altijd bij vermeld dat er geen vacature was. Voor een voetbaltrainer is dit dé topbaan in Nederland. Als eenvoudige jongen uit de Amsterdamse Spaarndammerbuurt mag je best trots zijn. En dat zonder één interland te hebben gespeeld.”
Voorpaginanieuws, deze maandag. Het aantal vrouwen dat meer verdient dan hun (mannelijke) partner stijgt jaarlijks met tien procent. Inmiddels zijn er vierhonderdduizend vrouwen, ofwel een op zeven werkende vrouwen, meerverdiener. Dat bleek uit cijfers van de belastingdienst. Tot dusverre waren de vrouwelijke meerverdieners een onbekend fenomeen in Nederland, waarover geen statistieken of onderzoeksgegevens bekend waren. “Deze jonge vrouwen zijn de voorbode van de volledige emancipatie”, zei Joop Schippers, hoogleraar arbeids- en emancipatie-economie aan de Universiteit van Utrecht. In de VS was het een bekend fenomeen. In Nederland moest het debat over het groeiend aantal vrouwen dat meer verdiende dan de partner echter nog beginnen. De balans in relatie verschoof!
PvdA en VVD vielen elkaar ondertussen af in de discussie over de integratie van allochtonen in Nederland. Fractieleiders Ad Melkert en Hans Dijkstal waren het eens over het belang van onderwijs, maar niet over concrete maatregelen.
De Leidse emeritus hoogleraar sociaal recht Max Rood kwam deze dag met een bemiddelingsvoorstel in het Amsterdamse taxiconflict. Belangrijk onderdeel was een compensatiefonds voor taxichauffeurs die door de nieuwe taxiwet ernstig zijn gedupeerd. In dit fonds moest in totaal 10 miljoen gulden komen; van het rijk 5 miljoen, van de gemeente Amsterdam 3 miljoen en van de taxicentrales ten slotte twee miljoen.
